Антирадар или радар-детектор?

Небольшие устройства на лобовых стеклах, предупреждающие о приближении к радарам, стали сегодня надежными помощниками для многих автомобилистов. Одни называют их радар-детекторами, другие – антирадарами, зачастую не делая различий между этими двумя понятиями. А действительно, в чем разница? Давайте разберемся.

Все началось с того, что с появлением у работников госавтоинспекции первых радаров, измеряющих скорость, многие умельцы начали делать устройства, которые излучали радиопомеху, заглушающую радары. Это и были первые антирадары.

Главным элементом в них был радиопередатчик, поэтому их еще называли активными антирадарами. По понятным причинам они тут же были объявлены вне закона. Причем, во многих странах Европы за их использование даже штрафом не отделаться – можно и за решетку угодить.

Разрешены: в России, Украине, Беларуси, Молдове, Казахстане и всех остальных странах содружества, в США (кроме штата Вирджиния и в Вашингтоне, округ Колумбия), Великобритании, Исландии, Болгарии, Румынии, Словении, Албании, Израиле, Японии, Индии, Пакистане, Тайване, Новой Зеландии.

Запрещены: в Канаде (кроме штатов Британская Колумбия, Альберта и Саскачеван), Бразилии, Финляндии, Норвегии, Швеции, Бельгии, Ирландии, Швейцарии, Дании, Германии, Австрии, Голландии, Люксембурге, Франции, Испании, Португалии, Италии, Греции, Хорватии, Сербии, Словакии, Польше, Венгрии, Боснии, Чехии, Эстонии, Латвии, Литве, Турции, Иордании, Сингапуре, Малайзии, Египте, Саудовской Аравии, ОАЭ, ЮАР, Австралии (за исключением штата Западная Австралия). 

И примерно в то же время появились другие, вполне легальные устройства, которые лишь «слушали радиоэфир» на частотах работы дорожных радаров и предупреждали водителей, если в этих диапазонах вдруг обнаруживалось радиоизлучение. Иными словами, они детектировали излучение радаров, за что их и назвали радар-детекторами. А поскольку никаких радиопередатчиков в них не было, и работали они по принципу радиоприемников, то их часто называли пассивными антирадарами.

Примерно так выглядели первые самодельные радар-детекторы начала 90-х. Правой ручкой регулировалась чувствительность прибора. Кстати, прибор исправно работает и по сей день, определяя старые модели радаров. А вот современные радары уже не видит, что неудивительно, техника с того времени ушла далеко вперед. Став криминалом, активные антирадары, излучающие радиопомехи, довольно быстро ушли из широкого обихода. Остались лишь радар-детекторы, хотя многие по старинке продолжали называть их пассивными антирадарами. Вскоре слово "пассивные" стало забываться, так они и стали просто антирадарами.

Радар-детекторы Prology - прекрасный пример современного надежного помощника для водителя. Они построены на современных платформах iScan и iScan plus, главная особенность которых – крайне малое количество ложных срабатываний. Этого удалось достичь за счет применения интеллектуальных методов выделения шумов при цифровой обработке сигнала, которые и составляют «ноу-хау» компании. Радикальное повышение помехозащищенности позволило поднять чувствительность приемников радарного и лазерного излучения, тем самым увеличив дальность обнаружения радаров. Для «сложных» радаров типа «Стрелка», «Робот» и «Кречет» применен специальный сигнатурный модуль, выделяющий их излучение даже при крайне слабом уровне принимаемого сигнала. Так что с некоторой долей условности можно принять, что для современных моделей верны оба этих определения. Поэтому если сегодня кто-то говорит «антирадар», то в 99% случаев подразумевается именно радар-детектор.

        

 

Вернуться назад

Похожие новости

• Предлагаем вашему вниманию короткий дайджест
• Что умеют процессоры?
• Выпущено обновление прошивки ANDROID для PROLOGY MPC-70
• Максимальные скидки до 40 процентов ко Дню Защитника Отечества на подарки для мужчин!
• Prology iReg-7050SHD GPS: видео не потеряется!
• А вы смотрите новое цифровое ТВ в машине? Рекомендуем Prology DVB-T2 Tuner.
• Prology DVU-600: на уровень выше
• Соколиный глаз: Автомобильные видеорегистраторы Super Full HD Prology iReg-7000SHD и iReg7050SHD GPS
• Новые Bluetooth ресиверы PROLOGY с контролем управления и настройкой при помощи мобильного приложения.PROLOGY CMD-300 и CMX-230 уже в Продаже!
• Prology MPC-65AW: Андроид на службе у водителей
• Анонс: Prology iReg-7270SHD: Регистратор класса High End
• Видеорегистраторы PROLOGY iReg: внимательные свидетели
• Антирадар Prology iScan-5050 получил новые возможности, в том числе и по работе с "Автодорией"
• PROLOGY представляет новый автомобильный мультимедийный центр - PROLOGY MPV-110. Новинка с лучшей ценой!
• "Пробки Онлайн" в навигации "Навител" для Prology DNU-2630. Новые возможности популярной модели.
• Новые модели 1DIN магнитол PROLOGY 2020 года. NEW FM SD/USB ресиверы с Bluetooth и FLAC
• Prology представляет новое комбо-устройство 3 в 1 - видеорегистратор с радар-детектором (антирадаром) PROLOGY iOne-1100.
• Рекомендованное обновление для портативных навигаторов и навигационных головных устройств, с предустановленным ПО Навител Навигатор от компании NAVITEL, апрель 2019 года.
• Уже в продаже! Универсальные магнитные держатели PROLOGY.
• 5 причин выбрать головное устройство Prology с модулем Bluetooth